Zamówiłem nową sprężarkę, w pudełku kartka po angielsku i niemiecku, ale nie potrafię rozstrzygnąć, czy olej w środku to pełny ładunek dla układu, czy tylko konserwacja.
Jak to rozstrzygacie? Nie chcę przelać układu.
Spuść i zmierz. To jedyny pewny sposób.
Odkręcasz korek, spuszczasz do menzurki, patrzysz ile jest. Jak wyszło kilkanaście mililitrów, to była konserwacja. Jak wyszło sto kilkadziesiąt, to był pełny ładunek dla układu.
Potem liczysz: pojemność olejowa układu z dokumentacji, minus to, co zostało w aucie, minus to, co zostawiasz w sprężarce. Różnicę dolewasz.
Wyszło 120 ml, czyli praktycznie pełny ładunek. Dobrze, że spytałem, bo już miałem dolewać kolejne 100.
Czytać może każdy, do pisania potrzebne jest konto. Zakładasz je w kilkanaście sekund.
Załóż konto Mam już konto